上周有飞友给拉总转消息，说“达美DC-9重新服役”。哈哈，肯定是假的啦！虽然该消息由我国一个著名民航自媒体发出，但这仍然显然是愚人节笑线日都有很多让人捧腹的愚人节笑话，都很有想象力。

　　DC-9是道格拉斯公司著名的民用客机，是MD‑82的前身。达美航空曾经有过100多架DC-9，这种短小精悍的飞机带火了亚特兰大机场的中转业务，意义非凡。现在波音和空客产能都跟不上，很多航司缺飞机，借机造谣说重启旧飞机容易使人上当。九游娱乐app

　　但DC-9真的太老了，达美航空早在十几年之前就将其全部退役了。达美航空特别钟意DC-9，退役时机龄大多已接近40年。在10年后的今天，把50多岁的DC-9再挖出来拉客人？胆子有点儿太大了哈……

　　而且据拉总所知，达美退役的DC-9应该都拆解了。因为它有后续型号也就是MD‑80系列，备件需求量一直很大。MD-80系列现在很多国家还在使用，DC-9上堪用的备件应该已经被拆光光了。

　　DC-9大约于1982年停产，最新的现在也43年了。无论从安全性、经济性还是燃油效率来说，肯定都不划算。达美航空现在有多达76架A220，没有必要折腾DC-9。如果它怀念DC-9，还不如把717用好。波音717是DC-9的亲戚，据说一天能飞16个起落。

　　全球范围内确实还有一些DC-9在飞。整个DC-9系列共生产了976架，现在还有大约40架在使用，基本都是货机。墨西哥TSM是DC-9最大用户，有19架货机。现役最老旧的DC-9在肯尼亚，机龄59年。

　　鉴于DC-9飞机实在很结实，今年想出这个“主意”的人很高明。那么今年愚人节全球民航业还有哪些搞怪消息呢？有一个令拉总印象很深刻，差一点儿就要翻译给大家，它的标题是“水门不环保，九游娱乐app决定改礼炮”。

　　文章大意说，机场的“欢迎水门”实在是太浪费水了。经常看到新开航线时，机场搞两辆奔驰消防车互相喷水，搞水门仪式。大型消防车能装几十吨水，凭什么你们欢迎一架飞机，就要浪费地球上那么多的水哇！

　　于是今年4月1日经EASA批准，机场欢迎仪式以后不许喷水，而是改喷“礼炮”了。也就是像结婚典礼那样的大炮，哗啦一下喷出来，飞机浑身上下都是彩条，十分地喜庆！——还可以回收利用，十二分地环保！

　　但机坪是严禁一切异物（FOD）的，彩条吸进发动机可就不是几十吨水能搞定的了。这也是一个可爱的愚人节笑线”一样搞笑。